朗伊尔城的历史

朗伊尔城建立于1906年 – 历史

1908年朗伊尔城的第一批建筑
Longyearbyen 1906

约翰·蒙罗·朗伊尔(John Munro Longyear)

约翰·蒙罗·朗伊尔在斯瓦尔巴。创建了朗伊尔城
John Munro Longyear

1901年,美国人约翰·蒙罗·朗伊尔与妻子玛丽及他们的五个孩子一同乘船前往斯瓦尔巴旅行。朗伊尔是一位来自密歇根州的51岁商人,在矿业、铁路、林业、木材贸易、房地产和银行业均有投资。他见多识广、博学多才,既有涵养,又热心于政治与历史。1901年朗伊尔一家前往斯瓦尔巴的这次旅行,为朗伊尔城的建立奠定了基础。

朗伊尔城之父是一位禁酒主义者,据说他在游轮上待在图书室的时间比待在酒吧的时间还多。在那里,他可以了解有关斯瓦尔巴的知识,并与船上的人交谈。尽管是在度假,他显然对自然资源蕴藏的经济机会保持着敏锐的眼光。在斯匹次卑尔根南部的雷谢什峡湾(Recherchefjorden),他目睹了克里斯蒂安·米凯尔森(Chr. Michelsen)的采煤考察活动——地点就在如今被称为卡吕普索城(Calypsobyen)的地方,这激发了朗伊尔的兴趣。

1903年的降临湾

1903年夏天,他再次来到朗伊尔城所在的降临湾(Adventfjorden)。在这里,他从包括特隆赫姆-斯匹次卑尔根煤业公司(Trondhjem-Spitsbergen Kulkompani)在花谷(Blomsterdalen)及霍特尔内斯(Hotellneset)上方山坡上的据点在内的多处地点采集了煤样。这些煤样被送往美国分析,结果显示极为乐观。基于此,朗伊尔成立了艾尔与朗伊尔公司(Ayer & Longyear),并开始就收购这家特隆赫姆公司的采矿权展开谈判。1904年,双方达成一致,艾尔与朗伊尔公司收购了这家煤业公司。

艾尔与朗伊尔公司首次前往后来成为朗伊尔城之地的采煤考察队,由朗伊尔的外甥W.D. 蒙罗率领。考察队于1905年6月2日乘坐“伊图纳号”(D/S ”Ituna”)抵达降临湾,船上共有25名矿工。特隆赫姆公司的一处据点位于山上较高处,靠近如今通往高原山(Platåberget)的步道。然而,蒙罗在往东700米处发现了一处更好的煤层。为了将矿车从海边运上山,他们铺设了一条轨道,并为穿越陡坡而开凿了一道切口。正是这项工程,让朗伊尔城有了它最早的地方名称——“Skjæringa”(意为“切割处”)。

1906年的全年住房

1905年的采煤作业前景十分乐观,以至于艾尔与朗伊尔公司于1906年2月成立了采煤公司“北极煤炭公司”(The Arctic Coal Company)。5月底,一艘名为“Primo”号、排水量850吨的钢船从特隆赫姆出发,驶向降临湾,此行同样由W.D. 蒙罗领队。船上约有50名男子,甲板上堆满了木材、三吨半炸药,还有蒙罗的马。由于降临湾当时仍有浮冰,“Primo”号不得不于6月10日在霍特尔内斯靠岸。
霍特尔内斯的旅馆建于1896年,由韦斯特罗伦轮船公司(Vesterålens Dampskipsselskap)所建,并在1904年艾尔与朗伊尔公司与特隆赫姆-斯匹次卑尔根煤业公司的协议中一并转让。多达40名男子住进了旅馆,其余的人则在外面的帐篷中居住。

1896年斯瓦尔巴霍特尔内斯的旅馆
Hotellneset 1896

一场强烈的暴风雪使卸货工作中断了十二天,之后他们才得以将木材和设备运往轨道起点所在的海边区域。这条轨道后来被延伸至后来被称为美国人矿的矿口附近,至今仍可在山坡上看到它的痕迹。矿车轨道负责将设备运上山,再将煤炭运下来,送往海边。

1号矿,美国人矿,由约翰·蒙罗·朗伊尔于1906年开凿
Gruve 1, Amerikanergruva

全年住房开始建造

他们建造了十座房屋,建立了供水系统,工人们也开始修建用于将煤炭从矿口运往海边的索道。原计划在夏季期间建成装货码头,但由于暴风雪造成的延误,这一计划未能实现。矿道向内挖掘了65米,穿过一层1.30米厚的煤层。蒙罗认为开采条件良好,北挪威轮船公司(Det Nordenfjeldske Dampskipsselskap)的总裁以游客身份来访时,甚至表示希望在次年购买5万吨煤炭。1906年夏季,“伊图纳号”往返于朗伊尔城与挪威北部港口之间运营,最后一次南下航行是在10月2日。主力人员也随之撤离,但仍有22人在伯特·曼厄姆(Bert Mangham)的带领下留下,在这座新兴的采矿城镇越冬。这成为此后近乎连续达100年的越冬传统中的第一次,唯一的例外出现在第二次世界大战期间的几年。

朗伊尔城的第一座码头建于1907年。
Første kaia ble bygget i 1907

1906年是该城首次有人越冬,人们停留的时间也不再局限于短暂的夏季。 同样是在1906年,W.D. 蒙罗将这座城镇命名为朗伊尔城(Longyear City,也称The Camp,自1925年起称为Longyearbyen)。6月10日是这座城镇建设正式开始的日子。负责建造朗伊尔城最初几座全年住房的工人们抵达此地,随后在越冬期间,码头的建设工作也随之展开。这座码头表明此地将建立起长期定居点,并使得与大陆之间的固定通讯、煤炭运输以及物资运往朗伊尔城成为可能。这是斯瓦尔巴第一座永久性码头,如今在老码头(Gammelkaia)下方,仍能找到当年码头地基的遗迹。

来源:佩尔·基雷·雷默特(Per Kyrre Reymert),斯瓦尔巴总督辖区文化遗产顾问